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ONOSOKKI小野開始了電動汽車行駛時供電實證試驗為評估環(huán)境的構建做貢獻

更新時間:2023-11-22   點擊次數(shù):218次

10月開始為電動汽車“駕駛時供電的示范實驗" 小野創(chuàng)木為“評估環(huán)境的構建"做出貢獻

制造和銷售電子測量儀器的小野創(chuàng)基株式會社(總裁兼執(zhí)行官:Yuji Ohkoshi)已加入前沿科學研究生院藤本和清水實驗室、東京大學、普利司通株式會社、日本精工株式會社、羅姆株式會社、東洋電機制造株式會社、電裝株式會社、三井不動產株式會社、SWCC株式會社、Carmate 株式會社和千葉大學宮城實驗室(以下簡稱" 自2018年以來,我們的研究小組一直在進行駕駛時供電系統(tǒng)的研究。
這一次,在柏葉智慧城市,我們將開始日本第一個“在公共道路上行駛時供電的示范實驗"。 該實證實驗將在柏市東京大學等相關組織以及柏ITS推進協(xié)議會的框架下進行,作為“電動汽車車載電源技術開發(fā)努力"的一部分。

* 出發(fā)儀式。
從左至右:先進能源工程系主任大崎博之/東京大學研究生院前沿科學研究科先進能源工程系藤本浩教授/東京大學前沿科學研究生院能源工程系主任
太田和美/國土交通省關東地方振興局柏市/千葉國道局所長藤井和久


(1)可用于各種車輛的機上電源系統(tǒng)
為了應對各種車輛的所有條件,有必要正確控制電力。 在我們的研究小組中,我們通過適當控制電力,實現(xiàn)了一種可用于電動汽車和插電式混合動力汽車的駕駛電源系統(tǒng)

(2)驅動電源系統(tǒng)走向標準化 如果
輸電線圈持續(xù)通電,當輸電線圈上沒有車輛時,就會浪費能源。 為了解決這個問題,我們的研究小組正在開發(fā)一種新的車輛檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在短時間內檢測車輛,同時最大限度地降低待機功耗。 通過在公共道路上驗證該系統(tǒng),我們將為駕駛時供電系統(tǒng)的標準化做出貢獻

(3)高耐久性預制卷材 為了
安全使用,有必要開發(fā)一種對路面足夠耐用并能傳輸電力的卷材。 在我們的研究小組中,我們正在驗證將卷材和路面集成在一起的預制卷材的耐久性,以承受公共道路上的演示測試

(4) 小野創(chuàng)基提供并推出
“RC-S 實際瞬態(tài)工作臺" 小野創(chuàng)基提供“RC-S 實際瞬態(tài)工作臺",以再現(xiàn)斜坡和駕駛空間。 我們?yōu)闃嫿ㄇ昂筝嗈D向的評估環(huán)境做出貢獻。



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